Odyssey
& Linux
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| ユニット 本体・ケーブル等 | |
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購入してきたアンサーコールバックユニットの本体・ケーブル・エレクトロタップです。 この他に取り付けの説明書がありました（分かりにくかった） どのカップラーのどの線に繋ぐかはHPに詳しく図入りで説明がありましたのでプリントアウトしてもって行きました。（メーカーのHPではありませんでしたが） |
| 必要なカップラーを引き出したところです | |
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ヒューズBOXの横のカップラーを5個外しました。 これが硬いので外すのにかなり苦労しました（手を何箇所かすりむきました） カップラーを外してからコードに巻いてあるテープを少しとります。 （エレクトロタップを付けられる様に） エレクトロタップでユニットの線を車両の線に取付けます。 コードの色を十分確認して間違えないようにしました。 |
| コードを全て繋いだところです | |
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とにかくヒューズBOXの周りが狭いのでコネクタを差し込むのもかなりつらいです（外す時よりは楽ですけど） この後両面テープ（本体に付いていました）でユニットをどこかに取付けます 変なところにつけるとヒューズの交換が出来なくなりますので注意が要ります。 アース線はヒューズBOXの下に色々なアース線がまとめて止めてありましたので一緒に止めました。 |
| 作業が全て終わって動作確認をしました。 ロックをするとハザードが”２回”点滅しました、アンロックだと”１回”です。本当は反対のはずなんですが 全てエレクトロタップで止めたので繋ぎ変えは難しいので、ロック信号とアンロック信号を取り出す線（緑と青）を切ってチューブをかぶせて繋ぎ変えました。 これでロックすると”１回”ハザードが点滅して、アンロックで”２回”点滅するようになりました。 作業が終わってから車の周りでキーレスエントリーを何回も動作させてしまいました（つけた人は皆さんこれをするようですね） 初めてのDIYでしたが沢山のHPで前もって調べておいたので非常にスムーズに作業をすることが出来ました。
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