オデッセイ　検討開始から納車まで

平成１４年　６月初め

４年半乗っていたCR-Vがマニュアルミッションで年のせいかクラッチを踏むのがつらくなり始めたころ、クラッチが少し滑り始めた様な気がしてきました。
CR-Vを購入したとき、奥さんもこの車を使う予定でした。このごろ奥さんはオートマチックを運転したくない（当時まだオートマチックを運転したことがなかった）とのことでマニュアルになりました。
それとオートマチックのシフトレバーがコラムであったのもひとつの要因でした。

もう１４年ほどの付き合いになる、自動車屋さんからミニバンとRV車のカタログを取り寄せて、毎日眺めていました。（カタログを眺めていろいろ考えているころが一番楽しいですね）
カタログである程度絞った対象はエルグランド・アルファード・オデッセイ・シャリオグランディス・トラジェ・イプサム・MPVなどです。

平成１４年　６月１０日ごろ

この頃までにオデッセイ・シャリオグランディス・トラジェの３車種に絞られてきました。
価格・大きさ等をカタログ・価格表から調べました。

＊トラジェ

なんと言っても価格が安い。スタイルはモデルチェンジ前のオデッセイとよく似ています。（少し背が高いかな）
装備がかなり豪華なものが付いていて内装もかなり豪華でこの価格とは・・・・
ちょうどこの頃キャンペーンとのことでDVDナビが１０万円で付いていました。
エンジンが２７００と３０００（V6)で、どうもV6の方が燃費がよさそうでした。
欠点はシフトレバーがコラムであること、メーカーが日本でないことでした。（韓国車という事ではなくやはり国産車が良いと思います　サービス・価格対装備の内容等を考えると・・・・）

＊オデッセイ

予算より少し高めでした。ナビつきのLだと諸経費込みで３００万以上になりそうでした。（下取りは９０万円ほど）
純正ではないナビをつければもう少し安くなりそうかなというところでした。
内装もなかなか良さそうでした。
V6のAbsoluteが人気が有るそうですがちょっと手が出ません。

＊シャリオグランディス

この車も価格的にはオデッセイと同じくらい。
デーラーで見積もりをしてもらいましたが、値引きがほとんどなし、下取りも期待したほどでは有りませんでした。
シフトレバーはコラムでは有りません。これは私にとってはかなりのプラス材料です。

上記３車種に絞って、実物を見て回りました。（購入は前記の長い付き合いの車屋さんからに決めていますので見積もり等はグランディスだけして貰いました）
そんな時、今乗っている車と出会ってしまいました。
ホンダのデーラーへ行って、実物を見せて頂こうと思って出かけたところ新車はないが１台中古車があるとのことで見せてもらいました。
エンジンをかけてみた所、まあまあかなと思いながらメーターを見たところなんと　８５ｋｍ（オドメーター）　と出ていました。セールスの方に聞いたところ、ナンバー落ちだとのこと、ほとんど新車と変わりません。
色も落ち着いたシルバーです。（孫がいてもおかしくない年になりましたのであまりはでな色は困ります）
初年度登録は平成１３年１１月でした。半年展示してあったのでエンジンとボデーのさび等が心配でしたけど、それは大丈夫そうでした。

平成１４年６月１５日ごろ

いつもの車屋さんにホンダのデーラーにあった車のことを話し、価格の交渉に入る。
社外品のDVDナビを付けて下取りをした後の金額を提示して価格をつめていきました。
結局提示した価格より１０万ほど上がりましたが、判を押しました。
ナビの取り付け工賃と前の車で使っていたCDチェンジャーの付け替えの工賃とアルミホイールをサービスしてくれました。（アルミホイールは他のお客さんから処分を頼まれていたものがあったそうです。新品です）

平成１４年６月３０日

待望の納車日です。

普通は土曜日は休みなんですが、この日は会社の棚卸の日で仕事が終わってから、夕方に納車になりました

 

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